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发表于 2004-2-23 19:43:07
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EVA艦隊族譜
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EVA艦隊族譜Part.1--航艦篇
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一.赤城（AKAGI）：(注：此字與「赤木」同音)
1.艦名來源：
「赤城」是一個山名,位於今群馬縣東部,是一座錐形複式火山和榛名山.妙義山合稱「上毛三山」,此艦名沿用兩代.
2.第一代「赤城」：
本艦是明治十九年七月廿日於神戶小野濱造船廠動工,廿一年八月七日下水,廿三年八月廿號完工的日本國產砲艦.排水量614噸,12公分砲四門速度十節,列為二等砲艦.曾參與甲午.日俄兩戰.尤其甲午戰中的黃海之戰中立下彪炳戰功.日俄戰時,本艦與「鳥海」.「平遠」.「筑紫」出擊金州灣,砲轟俄軍要塞.明治四十四年除役,後改為民間貨輪「赤城丸」,直到昭和廿八年才解體,結束其六十三年的歲月.
3.第二代「赤城」：
她原是「八八艦隊」計畫中的第二艘巡洋戰艦,於大正九年十二月六日動工,但因華盛頓裁軍條約而改為航艦.十二年十一月十九日變更艦種,十四年四月廿二日下水,昭和二年三月廿五日於吳港完工.測試時排水量34364噸航速卅一節.當時和美國的「萊克辛頓」.「薩拉托加」及其姊妹艦「加賀」並稱世界四大艦.完工時的三段式飛行甲板為其最大特徵.? 1938年本艦進行大改裝.包括改為一段式甲板,主砲減少,搭載機增為91架,排水量亦增為41300噸太平洋戰爭期間,本艦與「加賀」組成第一航空戰隊偷襲珍珠港時,本艦即為旗艦.經歷拉布爾島.達爾文港戰役後轉戰印度洋.與友艦合作擊沈英軍行艦「哈米茲」與重巡「杜賽夏」號.1942年中途島一役中,本艦由於來不及出動護航戰機,和僚艦「加賀」.「蒼龍」於十五分鐘內,遭美軍俯衝轟炸機隊攻擊身中兩枚直擊彈引起大火.第二天由驅逐艦「嵐」.「野分」以魚雷擊沈.
二.蒼龍（SOHRYU）：(再注：此字與「物流」同音)
1.艦名來源：
「蒼」為深藍色,故「蒼龍」意指深藍色的龍,為祥瑞動物的一種.此艦名亦有兩代.
2.第一代「蒼龍」：
本艦為明治二年動工於橫須賀,五年五月廿三號下水,八月二日竣工.該艦為木製,排水量僅198噸為內海的御用艦.直到明治十九年四月廿二日除籍,成為廢艦.
3.第二代「蒼龍」：
依華盛頓公約規定,當時日本尚可建造21000噸的航艦,故日本計畫建造兩艘10500噸級的航艦.原案中裝有大口徑艦砲,且安裝位置先為艦首,後為飛行甲板之下.但昭和九（1934）年發生了「友鶴事件」使得設計案從原先希望的「航空巡洋艦」變更成合理化的純航艦.本艦於昭和九年十一月廿日動工,但於工期內再度發生「第四艦隊事件」使工期再度拖長,直到昭和十年十二月廿三號才下水,十二年十二月廿九號完工.測試排水量18800噸,航速34.5節.本艦服役後,即與姊妹艦「飛龍」組成第二航空戰隊,曾參與偷襲珍珠港.回航時參與威克島攻略戰,後出擊印尼安汶島,空襲達爾文港.之後轉戰印度洋,擊沈英國航艦「哈密司」.重巡「康渥爾」.及澳大利亞重巡「溫派爾」號等三艦.1942中途島一役中本艦與「赤城」.「加賀」幾乎同時遭美軍俯衝轟炸機攻擊,於1942年六月五日下午沈沒.
三.葛城（KATSURAGI）：
1.艦名來源：
名為「葛城」的山有兩座.其一在大阪府和奈良縣的交界處,其二在大阪府與和歌山縣交界處.為了易於分辨,後者亦稱和歌葛城.此艦名沿用兩代.
2.第一代「葛城」：
本艦於明治十五年十二月廿五日動工,十八年三月卅一日下水,廿年十一月四日完工於橫須賀艦身為鐵骨木皮排水量1480噸航速十三節.初為巡洋艦,曾參與甲午.日俄兩戰,後於大正元（1912）年改為二等海防艦,翌年四月一日除役.
3.第二代「葛城」：
本艦為「雲龍」級航艦的第三艘,於昭和十七年十二月八日在吳港動工,十九年一月十九日下水,十月十五日完工,是日本海軍最後完成的航艦.測試時排水量20200噸,航速32節.本艦完工後,和姊妹艦「雲龍」.「天城」被編入第一航空戰隊.但因適逢馬里亞納海戰後不久,日本的艦載機已損失殆盡,故這三艘航艦只能從事一些訓練任務.終戰前本艦和「天城」一同被疏散到吳港外的三子島.1945年7月24日的大空襲中,「天城」遭擊沈,本艦亦受損,但仍可航行.她是日本在戰後殘存艦艇中最大的一艘,故於戰後充當運輸艦.最後於昭和廿一年十一月十五日除役,廿二年十一月卅日結束其短暫的一生.
四.伊吹（IBUKI）：
1.艦名來源：
伊吹山地位於琵琶湖國家公園內,自古即為藥草的重要產地,也有關西地區最古老的滑雪場.以「伊吹山」為名的軍艦有兩代,而後來海上自衛隊的掃雷艦「伊吹」則是以瀨戶內海中的「伊吹島」來命名的.
2.第一代「伊吹」：
本艦為繼「生駒」後建造的裝甲巡洋艦.於明治四十年五月廿二日動工,僅六個月（十一月廿一號）即下水,四十二年十一月一日完工.測試時排水量為14636噸,搭載30公分砲四門,20公分砲八門,使用當時最先進的渦輪噴射引擎.與姊妹艦「鞍馬」號稱當時最強力的裝甲巡洋艦.本艦服役後,於明治四十四年前往泰國,參加泰皇加冕典禮.第一次大戰時,和姊妹艦「鞍馬」組成特別南遣支隊,至澳.紐對抗德國的東洋艦隊,並替紐.澳聯軍護衛派至歐洲的部隊.一次大戰後,本艦負責警備海參崴與太平洋沿岸.大正十二年九月二十日除役,十三年十二月九日解體.
3.第二代「伊吹」：
本艦計畫中原為追加建造鈴谷級重巡洋艦,但由於中途島的慘敗,使軍方高層改變戰備方針,故於昭和十七年四月廿四日動工,十八年五月廿一日下水後,即未再施工.直到1943（昭和十八）年才在佐世保進行改裝成航艦的工程.原預定於1945(昭和廿）年春完工但因戰局惡化,建造重點又改為特攻艦,使完工一再延期.終於在1945年三月十六日奉命停工,1946年十月解體.
4.第三代「伊吹」：
為海上自衛隊的掃雷艦,昭和四十三年二月廿八日於日立神奈川廠完工,在五十九年一月廿六日轉籍為特務船.
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EVA艦隊族譜Part.2--戰艦篇
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一.霧島（KIRISHIMA）：
1.艦名來源：
霧島山是橫跨鹿兒島和宮崎兩縣的火山群總稱,是由大小廿二個活火山組成.目前此地和屋久島合為「霧島屋久國家公園」.而以此山為名的軍艦只有一代.
2.「霧島」的一生：
本艦於明治四十四年三月十七日動工,大正二年十二月一日下水,大正四年四月十九日在九州的三菱長崎廠完工.是「金剛」級的第四號艦.測試排水量為27613噸,航速27.5節.（筆者按：日本的戰艦都以古國名為名,但「金剛」級因原訂為巡洋戰艦,故四艘皆以山為名.）
「霧島」在日本軍艦史上的重要性,可由以下幾點而知：
（1）：她是第二艘由民間承製的軍艦（第一艘是她的姊妹艦「榛名」,由川崎重工的神戶廠製造.）
（2）她是世界上第一級採用36公分主砲的戰艦
（3）她曾於昭和五年十月廿六日的日本海軍閱艦大典中,榮任天皇座艦.
（4）她是日本戰艦史中,唯一因與敵軍以艦砲互轟,而沈沒的戰艦.
本艦於昭和五年進行第一次改裝,昭和六年又進行第二次改裝,排水量增為36500噸,航速反增至30.5節,成為日本海軍的主力.服役後,常被編入航空母艦機動部隊.參與了珍珠港事變,印度洋海戰,中途島之役,南太平洋海戰.與其他三艘姊妹艦不同的是,「霧島」始終待在機動部隊中,不像其他三艘一樣,經常被編入其他部隊.
然而,在昭和十七年十一月十二日晚,「霧島」和其姊妹艦「比叡」及六艘驅逐艦,為了砲轟瓜達康納爾島的機場,而闖進所羅門海域,遭遇美軍艦隊,爆發了第三次所羅門海戰.日軍擊沈了美國兩艘巡洋艦和五艘驅逐艦,但日軍也失去了「比叡」和兩艘驅逐艦.兩天後的夜晚,「霧島」和美軍新戰艦「華盛頓」號與「南達科塔」號展開夜間海戰.「霧島」雖擊沈「南達科塔」號,但亦被「華盛頓」號的40公分砲擊中,於昭和十七年十一月十四日凌晨三時四十八分自沈於所羅門海域.為日本在太平洋戰爭中損失的第二艘戰艦.
二.日向（HYUGA)：
1.艦名來源：
「日向」是傳說中,日本祖先的發祥之地,位於今宮崎縣,古時被稱為「朝日直射之國,夕陽直照之國」.艦名僅一代.
2.「日向」的一生：
本艦亦為三菱的長崎廠製造,為其建造的第一艘戰艦（「霧島」原為巡洋戰艦）.於大正四年五月六日動工,六年一月廿七日下水,七年四月卅日完工服役.測試排水量32063噸,航速23.6節,為「伊勢」級的二號艦.
本艦曾歷經多次整修,但以昭和九至十一年的現代化改裝規模最大.在「長門」完工之前,本艦為日本海軍最新銳戰艦,曾任「聯合艦隊」旗艦,並曾榮任天皇座艦.
本艦的主砲曾發生多次意外.先是大正八（1919）年十月間,本艦於千葉縣外海演習時,第三主砲砲塔發生膛炸事件,造成24官兵陣亡.在本艦大規模改裝後,於昭和十七（1942）年五月五日,在伊予灘進行主砲射擊訓練中,本艦第五主砲砲塔再度發生膛炸事件.之後第五主砲不再恢復,蓋上鋼板,安裝了四座三聯裝25公分機砲.
太平洋戰爭期間,本艦曾參與中途島之役,但由於日軍在此役損失了四艘航艦,故日軍擬定了「緊急造艦計畫」,其中即包括將現有戰艦或重巡洋艦改造成航艦的計畫,戰艦中除「大和」級外皆列入考慮.但稍後「金剛」級因火力,速度都還趕的上時代而被排除,結果只剩速度慢,火力弱的「扶桑」和「伊勢」兩級.而最後會挑中「伊勢」級的理由,就是因為「日向」的第五砲塔只蓋了鋼板,可節省許多經費.
改造計畫中,一度曾考慮將兩艦的上層設施全部拆除,改為全通式的飛行甲板,搭載４架飛機.但軍方隨即以工期過長（約一年半）否決此案,改成拆除五,六號砲塔,裝設長70公尺寬13-29公尺的飛行甲板,及長40公尺,寬11-28公尺,高6公尺的機庫.本艦於昭和十八年五月於佐世保展開改造工程,十一月卅日完工.
完工後兩艦改隸為「航空戰艦」,為世界造船史上首見.雖號稱「航空戰艦」,但由於甲板過短,故只能使飛機起飛再由起重機回收,使其戰力大打折扣.加上適逢馬里亞納海戰過後,日本的艦載機早已損失殆盡,故自始至終都沒有在戰時起降過飛機.昭和十九（1944）年的雷依泰海戰中,本艦與「伊勢」「隼鷹」,「龍鳳」等艦編成第四航空戰隊（但無艦載機）,擔任誘敵的任務,本艦與「伊勢」奇蹟似的生還（其他航艦皆遭美軍擊沈）.之後由於日本國內缺乏油料,本艦和其她的日本軍艦都停泊在吳縣軍港內.昭和廿（1945）年三月十九日,美軍派機空襲時,本艦遭一枚炸彈命中並無大礙但在七月廿四日時,本艦再度遭受空襲,十枚炸彈命中本艦,以致甲板全破,沈沒擱淺於港內.1946年七月,由推磨造船廠進行解體,歷時一年.
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EVA艦隊族譜Part.3--重巡洋艦篇
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一.青葉（AOBA）：
1.艦名來源：
青葉山位於舞鶴市的東北,在京都府和福井縣交界處的海岸.目前包含於若狹灣國家公園內.由於舞鶴過去為軍港,故附近的山名均用於軍艦名（如「比叡」[京都東北]、「伊吹」等）.本艦名只有一代.
2.「青葉」的一生：
本艦為「古鷹」級重巡洋艦的第三艘,是日本第一級自製的重巡洋艦,由平賀讓中將設計,也是使平賀中將聞名世界的傑作.於大正十三（1924）年在三菱的長崎廠動工,十五年九月廿五日下水,昭和二（1927）年九月廿日完工.測試排水量7100噸,航速34.5節,裝有六門廿公分砲.順便一提,她也是日本軍艦中,第一艘裝有飛機發射器的軍艦.
昭和十二年,本艦與其他三艘同級艦進行現代化工程.完工後排水量達到8700噸;太平洋戰爭之初,「古鷹」級四艘重巡隸屬於第六重巡戰隊,屬於井上成美中將麾下的南洋部隊（第四艦隊）.昭和十六年十二月,參與關島攻防戰、第二次威克島攻防戰,十七年參與珊瑚海海戰和中途島之役.但本艦的最大戰功,則是在同年八月八日的第一次所羅門海戰.本役起於八月七日,美軍登陸所羅門群島南方的瓜達康納爾島.日本海軍對此相當重視,故立刻派遣由三川軍一中將帶領的第八艦隊（含「古鷹」級四艘和旗艦「鳥海」、輕巡「天龍」、「夕張」及驅逐艦「夕風」）展開反擊.八月八日午夜,第八艦隊偷襲駐紮在倫加島的美澳聯合艦隊.經過一場驚天動地的砲戰後,擊沈美軍重巡「亞斯特利亞」、「昆西」、「文森」號,及澳洲重巡「坎培拉」號,並重創「芝加哥」號.而日軍除旗艦「鳥海」受輕傷外,其他各艦均無受損,日方事後稱此為「完全勝利」（好像佐渡島方治的名言,就是由此而來..）
但同年十二月,本鑑於沙波島夜戰中,遭美軍以雷達鎖定射擊,嚴重受創,指揮官五藤存知少將陣亡.十八年四月於新愛爾蘭島卡比恩遭轟炸,翌年十月又在馬尼拉灣口觸雷,雖傷痕累累卻仍倖存.廿年七月停泊於吳港時,因廿四日和廿八日兩次空襲而大毀沈沒,終戰後解體.
二.摩耶（MAYA）：
1.艦名由來：
摩耶山位於神戶北方,包含在瀨戶內海國家公園中.其山頂有觀音堂、祖師堂與包含摩耶夫人堂的真言宗天上寺.此艦名沿用兩代.
2.第一代「摩耶」：
這艘軍艦是明治中期的砲艦.於明治十八（1885）年六月一日在神戶小濱造船廠動工,翌年八月十八日下水,廿一年一月廿日完工.排水量614噸,航速10節,有兩門十五公分砲.由於她和之前的三艘「葛城」級都是試驗艦,故本級艦四艘的材質均不甚相同（「摩耶」、「鳥海」為鐵製,「愛宕」為鋼骨鐵皮,「赤城」則為鋼製.）此外,她也是第一艘有衝角的日本軍艦.
本艦曾參加日俄海戰,明治卅一年三月廿一日列為二等砲艦,四十一年五月十六日除役,之後充當橫須賀海兵團的訓練船.四十四年報廢,改為兵庫縣港務部檢疫船.後來被民間收購,改為貨輪「摩耶丸」,一直使用到昭和十一、二年間,是軍艦改為貨船的罕例.
3.第二代「摩耶」：
本艦為「高雄」級的第四艘,但卻較三號艦晚動工,主要是因為當時適逢經濟大恐慌,而承造此艦的川崎神戶廠正遭遇經營危機.後來由海軍出面,問題才得到解決公司才能重整.而公司重整後接的第一艘訂單就是「摩耶」.昭和三（1928）年開工,五年十一月八日下水,七年六月卅日完工.測試排水量9850噸,航速35.5節.本級艦的一大特色,就是有巨大的艦橋結構.在平時本級艦因此點而常被指定為旗艦,但戰時則有頭重腳輕,及目標顯著等缺點,這也是之後日本重巡的一大特徵.
太平洋戰爭開始時,本艦與其他四艘「那智」級同屬南方部隊的菲律賓部隊,曾有與他艦擊沈一艘驅逐艦和兩艘商船的紀錄.之後本艦與「高雄」、「那智」改編入北方部隊,進行以擾亂美軍為目的的阿留申群島攻略戰.但由於中途島之役的失敗,使此戰變的毫無意義.後本艦改屬第二艦隊,參與南太平洋海戰（是役日軍損失了大量艦載機,航艦「翔鶴」、「瑞鶴」、「瑞鳳」受損.）,第三次所羅門海戰（本艦負責砲擊美軍的瓜達康那爾島機場.）.其後再度編入北方部隊,昭和十八（1943）年十一月五日,本艦泊駐於拉布爾島時,遭受美軍艦載機攻擊,因此返回橫須賀大修並大幅更新武裝,甚至撤除第三砲塔,以裝設15挺防空機槍.完工後排水量暴增至15159噸,外觀也有顯著的不同.
其後由於聯合艦隊正變更編制,故本艦再度與其三艘姊妹艦組成第四戰隊,由栗田健男中將指揮.1944年六月,爆發了馬里亞納海戰,本艦小幅受損,於是再返回橫須賀進行整修,並再度加強防空火力,使防空機槍總數達六十六挺.同年十月廿二日,本艦投入雷伊泰海戰.但在廿三日清晨,本艦與其他九艘重巡行經巴拉島時,與「高雄」、「愛宕」遭美軍潛艇「迪斯」號的攻擊.本艦身中四枚魚雷,引爆了火藥庫,使其在短短的四分鐘內沈入海底.
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EVA艦隊族譜Part.4--驅逐艦篇
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一.綾波（AYAMANI）：
1.艦名由來：
「綾波」是指相互交疊,滾滾而來的波浪.本艦的三代艦名,都與「浦波（URANAMI）」、「磯波（ISONAMI）」為姊妹艦,如依序念來,有種諧和的美感.此艦名沿用三代：
2.第一代「綾波」：
本艦為「神風」級三等驅逐艦的最後一艘（共卅二艘）,自此之後,日本海軍便轉向一等和二等驅逐艦發展.故此艦有著代表性的意義.
本艦於明治四十二年在舞鶴工廠竣工.一次大戰時,隸屬於第二艦隊第二魚雷戰隊第十二驅逐隊,出動青島方面.大正十三（1924）年轉任掃雷艇,昭和三（1928）年更名為「第九號掃雷艇」,五年六月一日除役,改為「第七五七號」,八年四月十九日廢船.
3.第二代「綾波」:
由於一次大戰後期,列強驅逐艦的演進起了很大的變化,英、美紛紛推出一千八--兩千噸級的驅逐艦,使日本頓感不足.於是便由藤本喜久雄大佐設計,推出了劃時代的「吹雪」級驅逐艦.測試排水量1680噸,航速三十七節.而「綾波」正是本級艦的第十一艘,是所謂的「吹雪二型（共三型）」的第一艘.但由於之後的噸位加重,使自改一型（即「浦波」）之後,航速便一直下降,這也是後期的「特級驅逐艦（「吹雪級」的別名）」的共同缺點.
本艦於昭和三年一月廿日動工,原名為「第四十五號驅逐艦」.同年八月一日廢番號制,翌年十月五日下水,命名為「綾波」.五年四月卅日竣工,比第一代「綾波」更名正好早一個月.由於完工後不久,日本海軍接連發生了如「友鶴事件」等的小型船隻撞船事件,故本型艦縮小艦橋,截短煙囪以降低重心.但1935年又發生「第四艦隊事件」,受損的吹雪級有八艘.於是1936年間23艘特型驅逐艦均進行船體補強工程.完工後以同型的「天霧」為例,排水量已達2430噸,航速亦降至34節,不過仍是第一線的主力.
昭和七年「一二八」事變中,本艦曾參加上海登陸作戰;十二年中日戰爭爆發,十一月參加杭州灣登陸作戰,十六年二月至三月從事華南沿岸封鎖作戰.太平洋戰爭爆發之後,隸屬於南方部隊,參加馬來登陸作戰,擔任第一次登陸部隊、十二月中的第二次登陸部隊及英屬婆羅洲登陸部隊的護航任務.其間於十二月十九日在哥打答魯海域和「川內」（輕巡）、「天霧」、「夕霧」、「浦波」聯手擊沈了荷蘭的新銳潛艇「020」.
昭和十七年二月十七日,在阿南巴斯海域觸雷,故留在主隊,而未參加荷屬東印度群島戰役.六月的中途島之戰,為主力部隊巡邏隊.八月後,轉戰所羅門海域,參與瓜島作戰.昭和十七年十一月十四日,即第三次所羅門海戰的第三天,日軍企圖以「霧島」、「愛宕」、「高雄」為主力,對瓜島機場進行砲擊,由「綾波」、「敷波」、「浦波」擔任先頭部隊.但這支艦隊隨後與美軍的「華盛頓」、「南達科塔」號遭遇,展開激烈戰鬥.結果「南達科塔」中破,並有三艘護衛驅逐艦遭擊沈.而日軍則損失了「霧島」與「綾波」.其中「綾波」奮戰至最後,擊沈美軍驅逐艦的戰果,大多是「綾波」火力的功勞.
4.第三代「綾波」：
本艦為日本預定計畫建造「波」型自衛艦的第一艘,序號為DD103.昭和卅三年二月十二日在三菱的長崎廠竣工.測試排水量1700噸,航速卅二節,同型艦有四艘（磯波、浦波、敷波）.昭和四十年間為自衛隊主力,昭和五十六年三月卅日退出第一線,六十一年十二月十五日退役.
二.冬月（FUYUTSUKI）：
1.艦名由來：
由字面可知,「冬月」即為冬季之月,使冬夜更加冷冽.本艦名僅一代.
2.「冬月」的一生：
本艦為「秋月」級第八艘艦,而本級也是日本唯一的防空驅逐艦.由於航空母艦的發明,使艦隊的防空更加重要.各國也注意此問題,故開始出現所謂的「防空艦」.而日本則遲至1939年才注意此問題.最初只是想作為伴隨航艦的護衛艦,但由於要求越來越高,故原欲規劃一種新艦種--直衛艦,但因當時日本國防經費對海軍做了限制--只准發展「攻擊性艦艇」,故為方便通過預算,仍稱其為驅逐艦,但以「乙型驅逐艦」稱之以區別傳統驅逐艦（筆者按：當時「吹雪級」為特級,「陽炎」、「白露」級為甲級,而之後的「松」和「橘」級則稱為丁級.）
本艦竣工於昭和十九年五月廿五日,測試排水量2700噸（已與輕巡相當）,航速33.5節.服役後從事父島運輸作戰及沖繩、南大東島的運輸作戰.雷伊泰海戰時,本艦與「霜月」編成第四十一驅逐隊,屬小澤艦隊的第卅一戰隊.昭和十九年十月十二日,在護航輕巡「大碇（其實是三點水加一個「定」,但電腦無此字）」自橫須賀往吳港途中,被美軍潛艦攻擊,以致於無法參加雷伊泰之戰.之後在日本海軍的最後一役--大和沖繩特攻（又名「菊水特攻」）中,「冬月」與其姊妹艦「涼月」擔任「大和」的護航任務.其中「涼月」一口氣擊落十架敵機,但艦體亦遭嚴重損毀（艦體一半遭擊毀）.不過兩艦仍安然返回日本.後來於六月一日起,在門司灣執行對空戰鬥.終戰時幾無損傷,但因昭和廿年八月廿日於門司灣誤觸水雷,故無法參與運輸任務.昭和廿二年返回佐世保,一部份解體後,翌年與「涼月」、「柳」兩艦的船體成為若松港的防波堤. |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2004-2-23 19:29:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡